张正昌说比来几年跟着地铁的开通，乘客有所分流，可是老年人仍是习惯坐公交车，白叟乘客一点没有削减，反而跟着城市各方面针对白叟的设备和政策越来越完美，乘公交出行的老年人更多了。

　　褚嘉群说本人忘不了小伙子正在火车坐广场见到他的那种兴奋，对方冲动得跑上来就抱住他连连感激，一脸欣喜。小伙子当天如愿赶上了回老家的火车，这位第一年到青岛干电焊的工人不单挣到了钱，还正在告急环境下赶上了帮帮他的好心驾驶员。“前天小伙子刚从老家回来，一下火车就曲奔我而来，给我送来了糕点和锦旗！”褚嘉群说，没想到本人一时的好意让小伙子惦念了整个春节，而是你只需上了我的车。

　　张正昌休班的时候有三个意愿者办事的群，哪里需要他干活他就去，“给社区白叟剃头，帮人磨菜刀，编马扎，炎天除草冬天除雪，归正需要意愿者的时候我都去”，张正昌说本人是AB型血，内向和外向的性格并存，驾驶公交车的时候必需严谨认实，不克不及跟乘客随便聊天，下班后他更想投入人群中，“我去帮社区的白叟做功德，其实我们也是一种彼此的陪同，我本人也57岁了，老伴计们正在一路说说笑笑干点小活，对我来说就是最好的放松”。褚嘉群也正在，他俩公费采办了编马扎的绳子、磨刀的东西等等，跟着网上的教程学手艺。后来越来越多的公交驾驶员同事插手进来，他们除了去社区做意愿者，还成立了“爱忆起”特地帮帮阿尔茨海默病病人的公益小组。小组都是驾驶员，把日常工做中获得的表扬金全数都捐了出来。

　　褚嘉群取公司管家取得联系后，得知失从是提着大包小包的青岛特产和礼品要回过年，人都到火车坐了才发觉本人少了一个小箱子。“其时距离他乘坐的火车发车还有一个多小时，春运的火车票好不容易抢到，但箱子离他有20多公里的，又是下战书五点即将送来晚高峰时段，乘客跑回来取箱子必定是来不及了，正好我下班了，我就本人开私人车给他把箱子送了过去”。

　　车上捡到工具对驾驶员张正昌来说也是屡屡履历，“我捡到过一个小女孩的书包，她爸爸一边谢我一边骂孩子，我赶紧去抚慰他们父女；我还捡到过卖家具商户的笔记本电脑，他们所无数据材料都储存正在电脑里，两口儿也是吵着架来的，对我千恩万谢，还说我当前买家具给我打折”，张正昌回忆着这些成心思的乘客，他驾驶318公交车24年，碰到过太多的人。

　　“开了十七年公交车，钱包手机相机电脑房产证，几乎什么工具都捡过！”363公交车驾驶员褚嘉群说，“春节假期一曲到正月十五前后，节庆氛围中走亲访友的乘客挺多，大包小包的工具提着很容易下车的时候遗落一两件正在车上！”褚嘉群告诉记者，“我们现正在车上都配有车载记实仪，日常平凡显示行车时间和速度等相关消息，告急环境下会收到办公室管家的群发通知。腊月廿八那天我行驶到巨峰富蕴坐点时记实仪俄然有了提醒音，公司管家发来动静，请363驾驶员留意车上有没有遗落的行李箱。其时正好我下一坐就达到奇峰始发坐，到坐点后立马查看，发觉正在车厢的后排座椅底下塞着一个银色的大要16寸的小箱子”。

　　王迪俊告诉记者，做为四十多岁的公交力量，他曾经持续良多年的春节都正在跑车，每年下班达到胶州老家吃饺子的时候曾经是大岁首年月一的凌晨三点多。“我是也是班长，我想着让年轻人下班赶紧去谈爱情吧，上岁数的老驾驶员早点回家歇息吧？。

　　318线是一条南北大线，路过李村、凯德MALL、万象城等商圈，客流量出格大。24年中欢迎的乘客多了，张正昌总结了一套本人的驾驶经验，“分歧时段欢迎的乘客类型纷歧样，需求就纷歧样，好比早高峰的时候多是上班上学赶时间的，我就要兼顾疏导上下车的人流尽量快一点，别让他们迟到，还得关心到后门人多别夹到胳膊和学生书包，这时候就是平安的前提下尽可能保障效率；过了高峰期，该是老年人出来遛弯买菜的时段，他们不赶时间，可是更要求平稳，这就要求正在起步和驾驶过程中特别小心，碰着步履未便的和提工具多的白叟都要下去扶持一把，”。

　　张正昌还有三年退休，他现在除了日常驾驶，就是尽可能把本人的驾驶手艺和办事方式传给年轻人，“不管开手动挡仍是从动挡，不管开油车仍是电车，驾驶员想要把公交开得平稳，最高境地就是人车合一”，张正昌加入2024年青岛市交通运输行业职业技术竞赛拿下一等，他说本人快退休了并不想争几多荣誉，可是竞赛测验的那些模仿题的难度，远比不上实正在况上碰到的各类实正在问题，“我但愿业余时间指点着更多的年轻人能正在这些模仿竞赛的历练中尽快成长起来，我才能退休”。

　　褚嘉群和浩繁同事一样，是正在这座城市“画圈”的人。他们有的曾经驾车跑了上百万公里的，一曲是正在这座城市里按的线绕着同样的圈，可是他们有一个配合的设法——让本人、让乘客，以至让整座城市画出一个“齐心圆”…。

　　捡到外埠乘客遗忘正在车上的行李箱，为不耽搁乘客赶火车，他开着私人车跑了20多公里，把行李箱间接送到了火车坐，交到乘客手上。

　　“从2020年起头，我和同事倪少峰、孟庆欣三人将我们获得各类劳模称号的金全数捐到‘爱忆起’项目做为基金，专项帮扶阿尔茨海默病患者”，207驾驶员王迪俊告诉记者，他们能获得劳模称号，也多是由于正在线上帮扶乘客而遭到的表扬，此中倪少峰带着车上一位阿尔茨海默病患者老太太一找家，一共跑了三十个坐点才把白叟交还给她的家人，为此倪师傅获得昔时“山东”的称号。“我们最远去到胶州小旭一家，他家还有高位截瘫的哥哥、心净欠好的爷爷、常年正在外打工的爸爸，我们每年秋收的时候都去他家里帮手收一收地里的农做物，也按期带一些糊口物资和糊口费过去”。

　　“咱本人家里也有白叟，我帮帮白叟的时候，会想到我的父母甚至我本人当前老了，城市遭到温暖的吧”，张正昌驾驶318线年无违章无变乱无赞扬，他感觉公交车上没有大事，难的是把小细节做到极致，让分歧春秋、分歧履历的一车人都对劲。后来张正昌总结的318线“搀一把”办事法正在步队里开来，同事们正在帮帮乘客的同时也避免了乘客正在车内受伤后驾驶员承担义务的风险。“我们步队里每一位驾驶员都把帮扶乘客当做习惯，我的同事陈际武本年57岁了还会背着白叟上下车，大师都习认为常，我们这些老驾驶员带的一批批门徒都收了门徒，大师会把帮扶传承下去”。

　　现在的公交车驾驶员不只要把车开好，把乘客的办事做好，碰到突发环境更要因地制宜，当边有垃圾桶起火的时候他们会拿上车上的灭火器变身救火员；当有人突发疾病晕倒的时候他们会用上日常平凡医疗培训的学问变身人工呼吸急救员；当冰雪气候的时候行车坚苦的时候他们会带上铲子参取道除冰变身环卫工人；还会正在工做之余成为给白叟剪头发磨菜刀的社区意愿者。